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文章来源：kaitezhang
发布时间：2024-11-15 10:43:20
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虽然塑料油化的方向众所周知，在理论上也是可能的，但如何实现无污染、高出油率并实现工业化和连续性生产，成为急需的世界性难题。国内在这方面已经进行了3多年的研究，一直没有突破。“难点在于，塑料油化是一整套系统设备，涉及炼油、机械、工业设计、自动化控制等多个专业，在具体试验过程中，一个工艺细节或设备参数的调整出现偏差，都将导致整个链条的紊乱，而且之前也没有任何经验可以借鉴。”李勇说。令笔者意外的是，突破这项技术空白的福海公司，竟是三河市一家土生土长的民营企业。
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树脂类：环氧树脂、 树脂、酸树脂、松香树脂、酚醛树脂、聚酯树脂、聚乙树脂、石油树脂,不饱和树脂、萜树脂、马来酸树脂、聚酰胺树脂、失水苹果酸树脂、聚氨酯树脂、氨基树脂、呋喃树脂、脲醛树脂、氯醋树脂、聚氯乙糊树脂、PVC树脂粉、卡波树脂、聚四氟乙树脂、达玛树脂。亚克力树脂、氯醚树脂、氟碳树脂、ACR树脂、马林酸树脂、ABS树脂、离子树脂、UV树脂、松香 酯、玻璃钢树脂、风电叶片树脂、HPE树脂、增粘树脂、等各种过期库存树脂。
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该车长2.495米，宽1.28米。高1.5米，重6千克，与本田MC-Beta电动汽车一般大小。MC-Beta是在213年于日本推出，但已经在216年三月份宣布停产。然而，MC-Beta的滚动底盘却被运用到MicroCommuter上，这主要得益于3D打印技术使得车身外板能够在此商用车上得以运用，在外形和行李空间上焕然一新。丰田还与Kabuku合作用3D打印技术为丰田i-Roadcommuter汽车量身打造了汽车车身。
虽然塑料油化的方向众所周知，在理论上也是可能的，但如何实现无污染、高出油率并实现工业化和连续性生产，成为急需的世界性难题。国内在这方面已经进行了3多年的研究，一直没有突破。“难点在于，塑料油化是一整套系统设备，涉及炼油、机械、工业设计、自动化控制等多个专业，在具体试验过程中，一个工艺细节或设备参数的调整出现偏差，都将导致整个链条的紊乱，而且之前也没有任何经验可以借鉴。”李勇说。令笔者意外的是，突破这项技术空白的福海公司，竟是三河市一家土生土长的民营企业。
染料类：还原染料、分散染料、酸性染料、直接染料、活性染料、阳离子染料、碱性染料、弱酸染料、硫化染料、中性染料、皮革染料、皮毛染料等各种国产进口染化料
颜料类：酞青蓝、酞青绿、大红粉、立索尔大红、耐晒颜料、黄丹、 、氧化铁黄、氧化铁红、中铬黄、柠檬黄、 黄、透明颜料、荧光颜料、橡胶大红、金光红、 胺红、钼铬红黄、油溶红、群青、色粉、色酚、色基、色淀、色源、镉红、塑料颜料、橡胶颜料、珠光粉、铜金粉、铝银粉、铝银浆、等各种有机无机化工颜料。kaitezhang
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树脂类：环氧树脂、 树脂、酸树脂、松香树脂、酚醛树脂、聚酯树脂、聚乙树脂、石油树脂,不饱和树脂、萜树脂、马来酸树脂、聚酰胺树脂、失水苹果酸树脂、聚氨酯树脂、氨基树脂、呋喃树脂、脲醛树脂、氯醋树脂、聚氯乙糊树脂、PVC树脂粉、卡波树脂、聚四氟乙树脂、达玛树脂。亚克力树脂、氯醚树脂、氟碳树脂、ACR树脂、马林酸树脂、ABS树脂、离子树脂、UV树脂、松香 酯、玻璃钢树脂、风电叶片树脂、HPE树脂、增粘树脂、等各种过期库存树脂。
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该车长2.495米，宽1.28米。高1.5米，重6千克，与本田MC-Beta电动汽车一般大小。MC-Beta是在213年于日本推出，但已经在216年三月份宣布停产。然而，MC-Beta的滚动底盘却被运用到MicroCommuter上，这主要得益于3D打印技术使得车身外板能够在此商用车上得以运用，在外形和行李空间上焕然一新。丰田还与Kabuku合作用3D打印技术为丰田i-Roadcommuter汽车量身打造了汽车车身。
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