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文章来源:kaitezhang
发布时间:2024-11-14 16:17:38
同时这一材料还能充分满足大型公司对飞机座椅、驾驶舱内层、窗框、门罩和其他内饰部件的FST(FR25853)的阻燃、低烟、无要求。它具有板材与树脂两种形式,可以通过着色来颜色相匹配协调的热成型与注塑成型部件。的飞机座椅与内饰解决方案商GevenS.p.:.选择了LexanXHR板材用于由Giugiaro设计的加勒比公司“:rmonia”内饰系列的飞机座椅中。为将座椅重量控制在9千克(19.8磅)以内,Geven不得不去寻求全新的高性能轻质材料。
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