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齿轮泵的困油现象
按上述对称开的卸荷槽，当困油封闭腔由大变至 小时(图)，由于油液不易从即将关闭的缝隙中挤出，故封闭油压仍将高于压油腔压力；齿轮继续转动，当封闭腔和吸油腔相通的瞬间，高压油又突然和吸油腔的低压油相接触，会引起冲击和噪声。于是CB—B型齿轮泵将卸荷槽的位置整个向吸油腔侧平移了一个距离。这时封闭腔只有在由小变至 时才和压油腔断开，油压没有突变，封闭腔和吸油腔接通时，封闭腔不会出现真空也没有压力冲击，这样改进后，使齿轮泵的振动和噪声得到了进一步改善。
螺杆泵的流量与转速成线性关系，相关于低转速的螺杆泵，高转速的螺杆泵虽能添加了流量和扬程，但功率分明增大，高转速加快了转子与定子间的磨耗，肯定使螺杆泵过早掉效，并且高转速螺杆泵的定转子长度很短，极易磨损，因此缩短了螺杆泵的运用寿命。
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性能范围:
2CY型齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀 ×10-3m2/s（5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体以及用于液压转动系统 。
LB型冷冻机专用齿轮泵：适用于输送不含固体颗粒和纤维、无腐蚀性、温度不高于80℃、粘度为5~1500ST CHY型齿轮泵：CH、CHY型齿轮泵是用来输送粘度在200°E（1500mpa.s）以下各种不含固体颗粒杂质的机械油、汽轮机油等有润滑性能及性质类似的其它介质，温度不高于120°。
K1P型齿轮泵：油泵排量：cm3/r。 效率高，能耗小，操作方便、便于维修，结构坚固，寿命长。
HGP型齿轮泵：QT内啮合齿轮泵内部齿轮触点平滑，静音连转。其特性为特殊齿轮设计,使用时其声音极低，即使在高速运转，音频仍然平稳平和。
高压齿轮泵的特点
上述齿轮泵由于泄漏大(主要是端面泄漏，约占总泄漏量的70%～80%)，且存在径向不平衡力，故压力不易提高。高压齿轮泵主要是针对上述问题采取了一些措施，如尽量减小径向不平衡力和提高轴与轴承的刚度；对泄漏量 处的端面间隙，采用了自动补偿装置等。下面对端面间隙的补偿装置
注意：当撤除泵后盖时，从动齿轮通常连在齿轮轴上，应当避免将后盖朝下，避免从动齿轮滑落形 身损伤或齿轮损坏。齿轮油泵的安装①补偿环密封垫圈泄漏，原因主要有：盖子变形，预紧力不均匀；安装不正确；密封圈质量不符合标准；密封圈选型不对。 泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动，同时又要保证泄露 小，在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为0.0 mm。
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造业智能升级有着重要作用 ，企业的研发实力和科研投资强度不断加大，自主创新能力不断增强，核心技术得以攻克技术的突破，将令国产机器人更具竞争力，进而改变主要依赖进口的现状不过，在发力的同时，面临的挑战不容忽视如中国制造业普遍面临困境，工业机器人制造在融资等方面可能受到影响;再如，技术方面积累不足，让国产工业机器人长期扎堆中低端市场， 市场难有大作为因为，国内机器人企业在目标选择上，既要考虑国际机器人市场、技术发展动向，还要考虑 经济建设与社会发展的需求总的来看，随着人口红。利逐步减弱，未来智能装备替换劳动力将成为不可避免的浪潮，工业机器人将延续中高速增长势头，前景向好（程野）。 主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。齿轮泵的齿轮在工做时在受扭转和弯曲等交变负荷、冲击负荷的作用下，它的表面层承受着比心部更高的应力。在受摩擦的场合，表面层还不断地被磨损，因此对一些零件表面层提出高强度、高硬度、高耐磨性和高疲劳极限等要求，只有表面强化才能满足上述要求。