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我们知道接地的目的是为了保证人身和电气设备的安全，以及设备的正常运行。如果接地电阻不符合要求，那么就存在一定的安全隐患，可能还会造成严重的事故。因此定期的去测量接地装置的接地电阻就显得十分必要了，接地摇表就是专门用于测量接地装置接地电阻的仪器。接地摇表如何的使用1.测量前的准备:使用前将设备与接地线断。将仪表放平，然后进行机械校零。接地摇表的接线:首先在距离被测接地极E40米处将电流探针C插入土壤深度约40cm，再将电位探针P插在被测接地极E和电流探针C中间，三者成一直线且彼此相距20米。

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安徽宣城积压电缆铜芯电缆（ /）前两天了一个小的改造项目，需要使三菱Q系列plc和一块LED显示屏进行数据通讯，LED显示屏经改造后支持RS232和RS485接口的MODBUS协议，PLC侧有一块型号为QJ71C24N-R2的通讯模块，查此模块可知道此模块两个RS232物理接口CH1的CH2，可进行基于串口的无协议通讯，唯独不能支持MODBUS协议。考虑到成本问题，不打算更换硬件， 经过查询和验证后， 终实现MODBUS协议通讯。灯泡检查法1。准备一台220／36V降压变压器并按接线(小容量电动机可直接接220V交流电源)。闭合关S，如灯泡亮，表明两相绕组为头、尾串联，用在灯泡上的电压是两相绕组感应电动势的矢量和。如灯泡不亮，表明两组绕组为尾、尾或头、头串联，作用在灯泡上的电压是两相绕组感应电动势的矢量差。将检查确定的线头作好标记，将其中一相与接36V电源一相对调重试，以此确定三相绕组所有头、尾端。灯泡检查法2。按接线。闭合关S，如36V灯泡亮，表示接220V电源两相绕组为头、尾串联。对于风机类负载，应观察停机后风叶是否因自然风而反转，若有反转现象，应设置启动前的直流制动功能。停车试验停车试验内容主要有：将变频器的工作频率调到频率，然后按下停机键，观察系统是否出现过电流或过电压而跳闸现象，若有此现象出现，应延长减速时间。b.当频率降到OHz时，观察电动机是否出现“爬行”现象（电动机停不住），若有此现出现，应考虑设置直流制动。带载能力试验带载能力试验内容主要有：a.在负载要求的转速时，给电动机带额定负载长时间运行，观察电动机发热情况，若发热严重，应对电动机进行散热。但就有没有人能说出电的形状、颜色、大小、重量来，这种看不见、摸不着的概念是抽象的。对于抽象的知识只要理解即可，不需要深究，否则进去了就不容易出来了.比如对于电压、电动势、电位、电流、电阻等，只要了解其概念，知道其单位，掌握测量方法就可以了.至于具体的研究方法、内部结构等，都用处不大，现在就不要学习，等以后有能力时间的时候再去学习。再举个例子，我们电工学的第1章里，有个电理的计算公式R=pl／s告，它可以算出导线的电阻.刚始电工时，笔者认为这个公式很有用，但其实在实际工作中几乎用不到这个公式，笔者已经了三十多年电工，一次都没有用过.在实际的工作中，导体是用它的截面积来表示的.实际的工作中是不问导线电阻的，而是问导线的平方数的，问多少平方的导线能够通过多大的电流等。