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中山回收润滑脂 回收氧化锌收购
文章来源：kaitezhang
发布时间：2024-11-12 03:58:14
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其客户中的一部分也转为使用这种更薄的高性能薄膜。其中的客户之一就是Nordenia，马拉西亚的一家工业和消费品包装生产商。李福林，Nordenia的总经理，称自从转用由埃能宝mPE和埃奇得共混来生产125微米薄膜，他们发现薄膜更顺利并改善了工艺条件。“我们高兴地看到使用新后，薄膜生产非常稳定，在膜时表现出了优异的膜泡稳定性和更少的晶点，这意味着更少的材料被浪费，”他解释道。李福林还进一步介绍到，他们观察到了更短的停机时间和更高的能力（提高6-7%）——“这一水平是我们在未经优化的情况下就实现了的，因为还有一些性能不佳的设备部件需要被更换，”他披露说。
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随着火车运营商不断增长对燃油效率的要求，复合材料在机车的中有望增加使用。复合材料在机车车辆中的使用可以追溯到七十年代，当时人们发现这种新型材料能够比其它材料重量更轻，但强度更高。“当时的InterCity125s型火车便是的复合材料应用实例，所有的车窗框架都是复合材料制成的，当然还包括火车头前端鼻锥。”KenForsdyke说。她是英国复合材料部的前任秘书长和Fortech材料咨询学校校长。
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