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苏州C6561铸件C6561——化学成分及用途

文章来源:18001992776 发布时间:2024-11-07 14:11:56

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(1)(8)(0)(0)(1)(9)(9)(2)(7)(7)(6) 61——化学成分及用途

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  为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代,我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中,推广过冷生产工艺技术,也成功了启动齿轮的成形,并投入批量生产。    近年来,随着国内外工模具钢的产量、生产技术、工艺装备、、品种等方面都取得了比较迅速和的发展,推动了国外 的工模具钢在国内的推广和普及,推动了国内工模具的 发展。模具的直接影响着压力加工工艺的、产品的精度产量和生产成本、而模具的与使用寿命除了靠合理的结构设计和加工精度外,主要受模具材料和热处理的影响。

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C6561产品产地:进口/国产
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C6561产品品牌:德国//法国/
C6561产品规格:锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
C6561钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m;
C6561钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
C6561钢管规格范围:外径6-530mm,壁厚0.5-50mm,长度1-12m; 
C6561产品应用:普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。 
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    随着汽车、拖拉机、电机、无线电、家用电器和 工业的迅速发展,冷冲压、、模锻和压铸等无切削加工工艺被广泛应用,对模具的需要量越来越大,因而对制造模具的钢材品种、钢材的冶金生产及钢材的热处理等提出了越来越高的要求。   用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢,碳分数在0.80%以上,铬是这类钢的重要合金元素,其分数通常不大于5%。但对于一些耐磨性要求很高,淬火后变形很小模具用钢铬分数可达13%,并且为了形成大量碳化物,钢中碳分数也很高可达2.0%~2.3%。

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  近五十年来我国还在轴承钢钢种及其轴承用材料方面,如无铬轴承钢、中碳轴承钢、特殊用途轴承钢及合金、金属陶瓷等取得了很大的进展。以至于现在我们所说的轴承钢如果没有特殊的说明,那就是指GCr15。轴承钢主要用于制造轴承的体和套圈。    钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造中的允许偏差,因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入,所以只作为估算时的参考。

 

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