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泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而自动达到。6.务必让流体进到入口,尽量不要干转和空转;6、产品采用了系列化、模块化的设计思维,有广泛的适应性,本系列产品有很多的电机组合、装置位置和结构计划,可按实际需要挑选任意转速和各种结构形式。 1、日常维护对仪表作周期性直观检查，检查仪表周围环境，扫除尘垢，确保不进水和其他物质，检查接线是否良好，检查仪表附近有否新装强电磁场设备或有新装电线横跨仪表若是测量介质容易沾污电极或在测量管壁内沉淀、结垢、应定期作清垢、清洗2、故障查找流量计开始投运或正常投运一段时间后发现仪表工作不正常，应首先检查流量计外部情况，如电源是否良好、管道是否泄露或处于非满管状态、管道内是否有气泡、信号电缆是否损坏、转换器输出信号（即后位仪表输入回路）是否开路切记盲目拆修流量计3、传感器检查测试设。
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齿轮泵概述：
PV系列内啮合齿轮泵采用独特的径向和轴向压力补偿结构的设计，具有适应很宽范围的转速能充分利用现代动力传动技术，在与异步或同步电动机结合并由变频控制器驱动时，该系列泵能以可靠、高效的方式工作且具有优良节能效果。该系列泵可较为灵活的组合成多联泵。广泛适用于各行业的液压系统。
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齿轮泵的困油现象
为了消除困油现象，在齿轮泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽，其几何关系如图3-6所示。卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时，能通过卸荷槽与压油腔相通，而当困油腔由小变大时，能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的距离为a，必须保证在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通。
按上述对称开的卸荷槽，当困油封闭腔由大变至 小时(图)，由于油液不易从即将关闭的缝隙中挤出，故封闭油压仍将高于压油腔压力；齿轮继续转动，当封闭腔和吸油腔相通的瞬间，高压油又突然和吸油腔的低压油相接触，会引起冲击和噪声。于是CB—B型齿轮泵将卸荷槽的位置整个向吸油腔侧平移了一个距离。这时封闭腔只有在由小变至 时才和压油腔断开，油压没有突变，封闭腔和吸油腔接通时，封闭腔不会出现真空也没有压力冲击，这样改进后，使齿轮泵的振动和噪声得到了进一步改善。
3、液压系统设计不合理1.齿轮油泵紧固端面螺栓时，齿轮泵用力要对称均匀，边紧边盘动转子。若遇到卡涩，齿轮泵应松掉螺栓重新紧;齿轮泵是受原动机控制，驱使介质运动，是将原动机输出的能量转换为介质压力能的一种能量转换装置。 3、液压系统设计不合理1.齿轮油泵紧固端面螺栓时，齿轮泵用力要对称均匀，边紧边盘动转子。若遇到卡涩，齿轮泵应松掉螺栓重新紧;齿轮泵是受原动机控制，驱使介质运动，是将原动机输出的能量转换为介质压力能的一种能量转换装置。
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螺杆泵是一种容积式反转泵，当出口端受阻今后，压力会逐步升高，以致于超越预定的压力值。此时电机负荷急剧添加。传动机械相关零件的负载也会超出设计值，严重时会发生发火电机销毁、传动零件断裂。为了防止螺杆泵损坏，普通会在螺杆泵出口处装置旁通溢流阀，用以不变出口压力，坚持泵的正常运转。
告3.?安装垫片：确认垫片符合 的尺寸和 的材料；检查一下垫片，保证不存在缺陷；在两个法兰之间小心插入密封垫片；确认垫片在法兰之间处于中心位置；除非垫片安装说明中要求使用粘结剂或抗黏剂，否则不可私自使用；对齐法兰面，确保垫片不被刺伤或划破4.?润滑受力表面：润滑受力面积只允许使用规定的或者经过批准的润滑剂；在所有的螺纹、螺母和垫片的受力面上涂抹足够的润滑剂；保证润滑剂不污染法兰面或者垫片的表面5.?安装和旋紧螺栓：永远使用正确的工具使用经过校准的扭力扳手，或其他能控制功能。 台改造、逆向工程与检测、合约服务、仪器租赁、软件升级、配件供应、提升测量能力、校准服务、硬件更新、激光扫描、检测服务、方案咨询等专业性技术服务目前，智泰五星服务已经与多家国内 企业及高校达成了服务协议，长期为他们提供 的五星级技术服务。
但是不锈钢泵在工作的时候也会出现一些意想不到的故障，比如停机。我们就有必要来分析一下停机的主要原因，这样就可以避免以后造成不必要的机器损害转速：nmax=3600min-1（rpm）1、拆下后盖前，应做一个泵盖与泵体相对方位的符号，撤除后盖螺栓，拆下后盖。