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初中物理学科中，电学是 简单也是 难的一部分，简单的原因是如果弄明白了电路图，就 有的题目，难的原因是没明白电路图，就什么都不会。所以解电学的关键就是学会区分串、并联电路，知道串、并联电路的特点，会分析电路图，会将复杂的电路图简化为简单的串、并联电路。本期就给大家介绍几种串、并联电路的识别方法。一起来学习吧。串联电路定义：两个或两个以上的用电器顺次连接到电路中，这种连接方式叫串联。（用电器“首尾相连”）特点：电流只有一条通路用电器之间相互影响关控制整个电路的通断，且与关的位置无关并联电路定义：两个或两个以上用电器并列连在一起再连接到电路中，这种方式叫并联电路。

1、电力电缆:中、低压电力电缆，高压电缆，超高压电缆，及特高压电缆，油浸、塑料、橡皮绝缘电力电缆

2、通信电缆:同轴通信电缆、市内通信电缆、煤矿专用通信电缆、屏蔽通信电缆、铠装通信电缆、阻燃通信电缆

3、特种电缆:耐高温电线电缆、聚醚砜绝缘电线、低电感电缆、低噪音电缆、加热电缆、电致发光电线、CMP电缆、电缆、无卤新型绿色环保电线电缆、交联电缆、裸电线、工厂电缆、

4、裸电线体制品:钢芯铝绞线、铜铝汇流排、电力机车线等

5、其他类型电缆:控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、船用电缆、 /农用/矿用线缆、、光伏电缆、机电用电线电缆、生产用电线电缆、耐油/耐寒/耐温/耐磨线缆等

山东威海各种报废电缆电线废电缆大量收购一般电动门窗系统都装有两套控制关。一套总关在仪表板或驾驶员侧车门扶手上(便于驾驶员操纵)，它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套为分关分别在每一个乘员的车门上，可由乘员操纵。一般在总关上还装有窗锁关。如果将其断，则分关就不起作用。有的车上还专门装有一个延迟关，在点火关断后约10min内，或在打车门以前，仍有电源，使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。装有热敏关，起保护作用。对电气伤害的防护检验人员在进行电梯的检验时，一定要好的检查工作，要对使用到的一切电动工具进行排查，对有问题的设置必须要进行及时的，防止出现由于工具原因而产生的事故。如果目标对象是使用多年的电梯，这是就要重点关注其电缆是不是存在破损情况，尽量避免由漏电而引发的电击问题，同时使用相应的绝缘措施。如果电梯工作环境比较潮湿，那么工作人员就需要重点关注可能漏电的位置，防止由于潮湿环境而产生的电击伤害。插座区分火零是因为有规定，火零接反也没有问题。插头不必区分，也不会烧坏东西，如果是有强迫症的同学，可以看插头上的标注字母，L是火线，N是零线。国标插头有两种——两脚插头和三脚插头，我分别来说。三脚插头三脚插头遵循“左零右火”的规定。即面对插头背面（拔插插头姿势）时，左侧插脚是零线，右侧插脚是火线。此时如果电器需要区分零火线，就将电器内部需要接零的位置接到左侧插脚即可。不过目前这种电器很少见了，个别精密仪器可能会需要区分零火线，家电一般不需要区分。单P漏电关和双P漏电关，有人私聊我说，到底这两个哪里不一样？今天就说说它们之间的不同之处。这是单P漏电关，大部分的家里全的是这样的，它有什么作用哪？它管的是短路和漏电，图上的接线端两进两出，没错，但是它只负责L（火线）的漏电，看到那个蓝色的关了吗？只负责火线的闭合以及断，零线在里面是直接连上的，保持长期闭合状态，跳闸也好漏电也罢，只能断火线的，零线的漏电它是不会跳闸的。下面看看双P漏电关。
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