300*100*12方管 潍坊Q355D方管 摩托车架

小横杆长度为2.1～2.3m，以适应脚手架的宽度变化。扣件应有出厂合格证明，应符合《钢管脚手 扣件不得有裂纹、气孔、砂眼、疏松或其他影响使用性能的铸造缺陷；扣件与钢管的贴合面要接触良好；扣件夹紧钢管时，口处的距离应不小于5mm；扣件的活动部位应使其转动灵活，且旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm。扣件的基本形式有三种：一种是直角扣件（也叫十字扣件），用于连接扣紧两根互相垂直相交的钢管；第二种是回转扣件（也叫旋转扣件），用于连接扣紧两根任意角度相交的钢管；第三种是对接扣件（也叫一字扣件），用于钢管对接接长。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

试车可分为单体试车、小连锁试车和系统连锁试车；又分为试空车（不带负荷）和试重车（带负荷）。顺序是由单体到系统连锁，由试空车到试重车，只有试重车正常后才可炉生产。怎样进行炉前的设备检查？答：除上述的试风、试水、试汽、试车外，还要进行建筑与结构的检查。如检查高炉中心线与装料设备的中心线是否垂直重合；各风口的中心线是否在同一水平面上与炉缸中心是否交于一点；炉顶装料设备是否水平等。它们的误差值都必须在允许误差范围内，这是高炉设备必须达到的要求，否则会给高炉造成先天缺陷，严重影响生产技术经济指标与寿命。

(7)内焊和外焊均采用美国林肯电焊机进行单丝或双丝埋弧焊接。从而获得稳定的焊接规范。(8)焊完的焊缝均经过在线连续超声波自动伤仪检查。保证了的螺旋焊缝的无损检测覆盖率。若有缺陷。自动报并喷涂标记。生产工人依此随时调整工艺参数。及时缺陷。(9)采用空气等离子切割机将方管切成单根。(10)切成单根方管后。每批方管头三根要进行严格的首检制度。检查焊缝的力学性能。化学成份。溶合状况。方管表面质量以及经过无损探伤检验。确保制管工艺合格后。才能正式投入生产。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

采用烧结或电熔莫来石质大砖砌筑时，强度高、耐磨性好，但抗热震性较差，易于崩裂，其寿命1a左右。采用耐热钢纤维错刚玉质耐火浇注料在现场浇灌成整体出钢槽，使用寿命达2a以上。陶瓷滑道用耐火材料小型推钢式加热炉，由棕刚玉一碳化硅质滑轨砖组成陶瓷滑道。在炉子长度方向上用耐火砖砌筑两行或4行基墙。在基墙上砌筑高铝碳化硅座砖，然后滑轨砖并组成陶瓷滑道。钢坯在滑道上，实现上、下两面加热，具有耗能少、钢坯上无黑印等优点。

事故原因：违章作业和操作失误、技术设备缺陷和防护装置缺陷、安全技术和操作技术不熟练、作业环境条件 、安全规章制度执行不严格。编辑本段轧钢安全技术轧钢安全生产的主要特点,轧钢是将炼钢厂生产的钢锭或连铸钢坯轧制成钢材的生产过程，用轧制方法生产的钢材，根据其断面形状，可大致分为型材、线材、板带、钢管、特殊钢材类。轧钢的方法，按轧制温度的不同可分为热轧与冷轧；按轧制时轧件与轧辊的相对运动关系可分为纵轧、横轧；按轧制产品的成型特点可分为一般轧制和特殊轧制。