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文章来源：kaitezhang 发布时间：2024-11-17 18:51:49
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而工程塑料近年随着其强度及性能的不断强化，优势凸显，原来我们认为需要高性能金属材料才能满足的安全件，现在可以用过神奇的塑料粒子来替代。种种趋势表明车用材料向更轻质化发展，而塑料化已俨然成了当今汽车业一大发展趋势。巴斯夫：发掘工程塑料更多潜能助推汽车轻量化巴斯夫碳纤维材料助力宝马i3大幅减重在以塑代钢的诸多案例中，宝马i3的创新应用备受业界关注，这是碳纤维 大规模应用于量产车。据悉，通过大量使用碳纤维增强复合材料，i3整体重量较之于原来设计之初减轻了25-35kg，而此次创举中，巴斯夫碳纤维材料的功劳不可磨灭。
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常年橡胶类：天然橡胶、丁橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、 橡胶、丁基橡胶、氯化橡胶、异戊二橡胶、丁晴橡胶、标胶、烟胶。油墨：胶印油墨、胶印轮转油墨、UV油墨、塑料油墨、标印油墨、铅印油墨

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聚醚类：聚醚、聚醚多 、聚氨酯组合料、聚氨酯AB料、聚氨酯发泡剂、聚氨酯黑白料、MDI、 、异 、多异 、聚醚组合料、聚醚黑白料、聚醚发泡剂等。香精香料：日化香精，工业香精，食品香精，食品添加剂等


而WTI 则早在7月下旬就已经跌破1美元整数关口。潘翔认为，供给增加是导致 价格下跌的主要原因，当前伊拉克、利比亚产量增长势头良好，前者 产量恢复至31万桶/日，后者也提升至75万桶/日，目前欧佩克 产量达到31万桶/日，为今年以来较高水平，此外美国页岩油仍旧维持高产。“欧洲需求一直很弱，需求也走弱，欧佩克多余的产量导致 库存处于近五年的水平。加之9月和1月是全球炼厂检修的旺季，尤其1月份，现在 库存这么高，未来需求又不会有效提高，即看不到库存被有效消耗的迹象，所以价格只能弱下去了。

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