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文章来源:kaitezhang 发布时间:2024-11-17 09:30:17

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而且,如果任何一个铜线断裂,供热系统就会停止工作,可它们依旧会耗费大量电量。相反,由弗劳恩霍夫工作组研发的碳纳米管薄膜可有效解决电动汽车的供热问题。这些薄膜可以被贴在汽车内部表面,内门板扶手,并且有电流通过。电流流经碳纳米管,由于电阻的作用产生一定的热量。由于薄膜本身并不会存储太多热量,产生的热量会及时有效地释放至汽车舱内,保持内部温暖。而且,新型纳米管材料在切断电源后,能迅速冷却下来。经过实验数据监测,纳米管薄膜的耗电量远低于铜线加热系统,而且更轻更细,新材料的耗电量更少,而且加热效果显着。

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以“科技创造美好生活”为主题,在北京举行的第十六届复合材料工业技术展览会上,拜耳材料科技将继续为您呈现高性能聚氨酯复合材料及其广泛的应用。聚氨酯拉挤技术的是此届的亮点,其产品不仅比传统材料具有更高的强度、更好的隔热保温效果,而且更轻质环保。今年已是拜耳材料科技连续第四年参加此次盛会,从 初的华丽浴缸,到冲浪和滑雪板,再到今天的窗框、集装箱地板等创新应用,聚氨酯复合材料已融入了我们日常生活的方方面面,也彰显了拜耳致力于为客户带来创新解决方案的宗旨。

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