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双曲车窗是一项重要的汽车设计焦点。作为传统材料的 一座堡垒，玻璃正在被热塑性塑料（聚碳酸酯树脂）所取代。热塑性塑料不仅能够大幅减轻需要大量使用塑料的车窗区域（全景天窗）的重量，而且还简化了三维设计的难度。这种方法既能美化外观，又能将功能性融入到车窗组件中。尾灯和后挡板车窗的合并是另一个重要的设计领域。借助聚碳酸酯车窗，能够将车窗和后挡板进行合并，从而形成一个复杂的形状，或者使车窗符合后挡板的曲率。
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面对更高的环保要求和金融危机对国内企业出口的影响，石化积极把握聚酯市场发展趋势，针对欧盟和美国推出限制纺织品锑含量的要求，通过加强与科研单位合作，利用石化自主创新技术，筛选合适的钛系催化剂，在连续化聚酯装置上成功发出了不含重金属、健康环保型聚酯产品。据首批这种NEP聚酯新产品的江苏太仓金辉化纤实业公司反映，该产品可纺性好，染色均匀，具备出口欧美 的生态环保要求。据悉，即使是目前市场上采用锑系催化剂技术生产的聚酯产品，其锑的含量也是极其微量的，是符合 相关标准的，因此是安全、环保的。
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