中卫-50CrMnMo高强板180.0199.2776

发布时间：2025/1/11 7:53:06 发布：shbh666888

中卫-50Cr 810化学成分：碳C：0.05~0.10硅Si：≤1.0锰Mn：≤1.5 Al：≤0.15~0.6钛Ti：≤0.15~0.6铁Fe：0.05~余量铜Cu：≤0.75磷P：≤0.030硫S：≤0.015。
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　　当前GH4169合金的主要研究方向为：（1）改进冶炼工艺，量化冶炼参数，实现程序操作，使合金显微组织更加均匀，从而优良的屈服和疲劳强度以及抗裂纹扩展止裂能力，低周疲劳强度等；（2）改进热处理工艺。

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50CrMnMo棒材直径10mm-300mm,

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销售单位：上海博虎实业有限公司

　　在现代的发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%。在发动机上，高温合金主要用于室、导向叶片、涡轮叶片和涡四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力室和尾喷口等部件。

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50CrMnMo圆棒销售：直径6mm-350mm，均有现货
50CrMnMo圆棒分类：车光圆、拉光圆、黑皮毛圆
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50CrMnMo板材分类：机扎板、锻造板、锻板、扎板
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　　按照计划，2016年内要完成4500万吨的去产能任务。”文章还指出，除了钢价上涨钢厂复产外，各省上报的去产能目标与实际落地执行的情况也可能会存在偏差。“数据显示，河北省今年计划压减炼钢产能1422万吨；江苏今年计划压减粗钢产能390万吨；山东计划‘十三五’压减粗钢产能1500万吨，折合每年300万吨。　　单晶高温合金叶片研制难度和周期与其结构复杂性有关，普通复杂程度的单晶叶片研制周期较短，但在发动机上应用也需经历较长的时间。从单晶实心叶片到单晶空心叶片、到气冷复杂空心叶片等，技术难度跨度很大，相应的研制周期跨度也较大。

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　　GH4500是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度小于870℃。短时使用可达980℃。合金中加入铝、钛元素形成γ’沉淀强化相，并加入钴、铬和钼元素进行固溶强化。合金具有的高温强度、抗氧化性性能和耐热腐蚀性能，适于制作燃气涡轮发动机的涡轮转动件和承力件，以及经锻造或铸造的燃气涡轮叶片，主要产品有棒材、锻件、板材、丝材和精铸件等。

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　　这标志着河钢集团模具钢进入国内装备领域。此批4Cr13 模具钢宽度达到2300mm，为，打破了长期以来2000mm以上宽度4Cr13 模具钢由国外企业垄断的局面。模具钢4Cr13属于不锈钢，机械加工性能良好，具有较强的耐腐蚀性，主要用于较高硬度及高耐磨性的热油泵、阀片、阀门轴、弹簧等零件。

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