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发布时间:2024/11/17 15:17:45
发布:kaitezhang
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“同步固化”不仅可以节省时间,还能为设计团队免去约3,个金属铆钉,从而大大降低舱门的重量和节省下紧固件的成本。无需使用热压釜舱门的首先要从外壳始,以碳纤维/环氧树脂复合材料为模具,采用手糊工艺,全部设计和工作都由欧洲防务集团。虽然该公司没有透露关于内外壳厚度以及定向的具体数字,但是层压板是由S:ERTEX(德国泽尔贝克)的多轴向碳纤维复合增强材料(/9°和±45°经纬度的组合),以及由Hexcel(加利福尼亚州都柏林)的单轴干布构成的。
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KamoT等的研究表明,在4.MPa的氮气压力下,由于反应气氛中HCl浓度的提高,HCl对脱氯的催化作用使脱氯的温度上限从35℃降到3℃左右,而主链的温度并没有多大的改变;可以获得更好的脱HCl效果。在真空条件下[3,4],PVC的脱HCl反应被延后,脱氯温度必须提高到36℃才能获得较好的脱氯效果。PVC中的增塑剂和稳定剂等能吸收热解过程产生的Cl,不利于HCl的形成;因而,这些添加剂可导致脱氯率明显的下降。
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