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发布时间：2024/11/15 17:55:47 发布：kaitezhang

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而内壳的表面是由16根平行于机身长轴的桁条加固。舱门的外缘采用一个独立的端壁（大约23毫米/8英寸高）结构设计。九根结实的横梁与桁条垂直交错，通过金属紧固件加筋到舱门外壳上。舱门内侧中心部分则由较窄的内壳所覆盖，其作用主要是为了增加舱门的刚度。除此之外，舱门外壳还通过一个金属铰链固定到机身上，而在舱门边缘则装有较大的金属挂钩用来控制舱门的位置，以防在飞行过程中走偏。而对于舱门的设计和真空辅助渗透工艺过程来说关键的因素是：桁条与舱门的内外壳必须紧紧相连不可分离，从而确保完成终的“同步固化”。
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常年橡胶类：天然橡胶、丁橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、橡胶、丁基橡胶、氯化橡胶、异戊二橡胶、丁晴橡胶、标胶、烟胶。油墨：胶印油墨、胶印轮转油墨、UV油墨、塑料油墨、标印油墨、铅印油墨

聚醚类：聚醚、聚醚多、聚氨酯组合料、聚氨酯AB料、聚氨酯发泡剂、聚氨酯黑白料、MDI、、异、多异、聚醚组合料、聚醚黑白料、聚醚发泡剂等。香精香料：日化香精，工业香精，食品香精，食品添加剂等

因此多溴二醚类阻燃剂在美国、日本和欧洲部分依然畅销，被使用在多种高聚物之中。而同时，十溴二的生产工艺日趋完善。作为一种没有产生二可能的阻燃剂，它的阻燃性能优良，是一种有广泛应用前景的阻燃剂。目前国内已有厂家生产，产品质量达到国外同等产品标准。在我国十溴二醚的生产量年递增速率，使用量，预计22年将生产近2万吨，而国外进口量变化不会太大，因此今年十溴二醚将面临供大于求的局面。

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