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发布时间：2024/11/15 11:14:07 发布：kaitezhang

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而现在不同了，考虑到能源节约方面的因素，我们要尽可能在绝缘材料、仪表盘或者是聚碳酸酯车窗的选择和过程中节约。在材料选择方面铁路行业一直保持着传统的保守风格，而日本的火车设计师却很别出心裁。所以未来预计更多的新型材料会被投入到高铁建设中。由于目前在领域所采用的新型复合材料已经取代金属材料，庞巴迪公司在设计高速轨道列车车厢时经常会从一些工程师那里“取经”。一辆高速列车所消耗的能源相当于一架飞机，所以节约能源才会成为重中之重。

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雷布勒还介绍说，自2年以来，他所领导实验室就一直同世界的法国阿科玛化工集团合作，共同从事在超大化学分子材料领域的研究，而且从24年始，就已进入到工业化生产研发阶段。阿科玛集团的研究项目负责人玛努表示，凭借在超大化学分子材料研究领域已经取得的成果，特别是这种能“自我修复”新材料的问世，阿科玛化工集团将如虎添翼，可生产出各种能在裂痕或碎裂后“自我修复”并能重新使用的产品。目前，已有两大系列的这类新材料产品准备投放市场，其中技术更为成熟和的当属新型橡胶类产品，如由植物油出的分子结构聚合碳氢化合物制成耐高温、不变形的超级沥青。

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