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发布时间：2024/11/15 10:07:34 发布：kaitezhang

”借助带有SmartGap膜厚调节装置的模头，操作人员通过在模头一端使用调节机制来为模唇间隙生成新的设置，从而实现厚度变更工艺的动态设置。定型区的长度会按照目标片材厚度，根据需求自动进行同步改变。薄片材的定型区较短，这有助于控制较小模头间隙下的背压，能减少变形，并降低拉伸需求。中等厚度的片材的定型区从较短长度到中等长度不等，能够足够的压力，有效调整模头的灵活模唇，还可减少挤出物膨胀。厚片材的定型区会扩展至全长，可在较大的模唇间隙下增加背压，还可促进充分流动性能。

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某纯电动汽车各部分重量（kg）内饰重量的减轻可以通过多运用改性塑料来达到，车身和底盘重量的减轻除了上面所说的利用高强度钢、铝镁合金外，有研究者甚至提出了全塑车身的概念，提出了集成化超轻新能源汽车的概念，超轻新能源汽要由驱动电池单元、行驶系统、转向系统、铝制车身框架、复合材料车身、塑化地板等组成，车身整备质量能降低到85kg(包括电池)，其全塑车身设计是新能源汽车轻量化设计的重要组成部分，与传统的汽车车身设计相比，全塑车身的设计是一个一体化、模块化、整体式的设计思路，同时实现功能与零部件的高度集成，从而减少零部件的数量，降低生产成本。

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